乡村振兴战略背景下运河文化保护与旅游资源开

一、二屯镇与南运河沿二屯镇河段概况

（一）二屯镇概况

山东省德城区二屯镇位于德州市郊区最北端，处于德城区、河北省吴桥县、景县三区县交界位置，素有“山东北大门”和“神京门户”之称。该镇西濒南运河德州段，东临漳卫新河。追溯其历史，明初德州设卫，该地为德州卫左所第二屯，始有村庄。清末撤卫，二屯作为地名相沿下来。民国以降该镇几经行政区划变更，最近一次是2012年12月。至此，二屯镇目前共辖有8个社区，18个村庄，行政面积41.15平方公里。这些村庄全部位于南运河东岸。

（二）南运河德州段二屯镇河段概况

2014年6月22日，在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会上，“中国大运河”正式被列入世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目。“中国大运河”南运河德州段，作为保护与申遗重点展示段，毫无例外也成为世界文化遗产。

“中国大运河”南运河德州段是指从武城四女寺入闸口至德城区二屯镇第三店村出口，全长45公里。笔者所指的二屯镇区域段，是指市区到德州北郊最北端的第三店村运河段。二屯镇境内这段运河位于二屯镇西部，也为山东省与河北省的交界河，全长18公里，沿线流经10个村庄。值得一提的是，申遗时此处河段的“三弯”被列为南运河德州段申遗重要展示段，后称“三弯展示区”。“三弯展示区”具体位于南运河德州段北段，德城区二屯镇丰乐屯和杨庄社区附近的南运河遗产区内，全长约4.5公里，自北向南由丰乐屯第一弯、第二弯和杨庄第三弯组成。该段河道保存着南运河原真性的人工弯道及自然生态和形态，集中体现南运河原始生态和“弯道抵闸”技术特点，也是德州市生态运河保护的典范。[1]作为世界文化遗产的重要展示区，这一世界文化遗产瑰宝具有无与伦比的旅游价值，可是由于种种原因，这一文化遗产没有得到应有的保护、重视以及开发利用，令人扼腕叹息。

二、申遗前后保护、恢复和初步开发利用情况

（一）申遗前的保护恢复工作

2013年，为做好“中国大运河”德州段遗产保护和申遗的前期准备工作，德州市政府以及市、区两级文广新局和二屯镇政府，按照国家和省文物局批准的《大运河南运河德州段遗产保护与展示工程设计方案》，先后在“三弯展示区”内完成了堤顶路铺装硬化、亲水和展示平台建设、河道清淤、岸坡修复及环境整治等项目，在遗产区竖立遗产保护标志、点段解说碑、引导标识、遗产区和缓冲区界桩等。恢复了南运河原始生态环境，完善了设施。在接受世界遗产组织专家现场考察时，得到了国家文物局、省政府和国际专家充分肯定。

（二）申遗后的保护恢复工作

申遗后继续加强保护性修复，充分利用好上级拨付的保护经费，接续了杨庄村南至市区小锅市13.5公里堤顶路柏油路的铺设。加宽、平整、硬化了沿运7个村庄大街与大堤的衔接路，修复岸坡4处，修建3个展示平台，铺设参观小道889米，设路障5组。保证了运河沿线环境和生态的优美。另外，为加强对大运河的保护与管理，及时发现、解决有关文物和消防安全问题，根据相关规定，德州市文广新局制定并印发了《南运河（德州段）巡查督查工作实施方案》，成立市级运河督导小组，同时，南运河沿线县区成立巡查小组，定期开展文物保护巡查和督查工作。

（三）申遗后的初步开发利用

申遗后，因为国家尚未出台更加细致的保护、开发利用的细则标准，所以4年来对运河遗产的开发利用尚未全面铺开，更多处于前景展望阶段。同时，也缺乏相关专家更加切实的科学有效的指导。尽管如此，二屯镇政府和佳纳房地产公司审时度势，充分论证，合理规划，联手协作，“运河特色小镇”的建设正全面铺开。目前，北场东北村整个村庄的拆迁工作接近尾声，第一期小区安置房已经拔地而起。运河主题公园选址规划基本完成，现正接受文物勘探部门关于地下文物的勘探的报告，一经批准，将马上施工。

另外，申遗后运河沿岸生态旅游观光、休闲娱乐、体育健身等价值和效益逐渐凸显。该镇已成功承办了两届德州市环古运河山地自行车比赛，人气和知名度显著提高。

三、丰厚的运河文化和可待开发的旅游资源

（一）遗址、遗迹等物质文化遗产

1. 北厂漕仓遗址和北厂街的昔日繁华。北厂漕仓遗址也为“德州水次仓”遗址。考其由来，可上溯到金朝天会七年（1129）。金政权在此设立漕运仓储“将陵仓”，元朝，京杭大运河全程贯通，漕运和仓储的规模更大了，元政府把“将陵仓”改名为“陵州仓”。[2]明政府在此设“广积仓”（又称德州水次仓），稍后改为“常丰仓”。直至清顺治年间，北厂仍是重要的漕粮货物集散之地。繁盛时期周边60个州县在此交兑漕粮。成为京杭大运河沿线四大“水次仓”之一（淮安、徐州、临清、德州四大“水次仓”）。也是德州成为全国33个重要工商业城市的原因之一。[3]

文章来源：《德州学院学报》 网址: http://www.dzxyxb.cn/qikandaodu/2020/1020/426.html